Amarre diagonal recto

CTU 2014

F_bloqueo = F_inercia − μ·Q·g LC_mín (long.) = F_bloqueo / (n · cos(α) · cos(Bx)) LC_mín (transv.) = F_bloqueo / (n · cos(α) · sin(By))

// Modo de transporte

// Datos

Q — Masa de la carga (kg)

α — Ángulo vertical (con horizontal) (°)

Bx — Ángulo horizontal longitudinal (°)

Ángulo con el eje longitudinal del vehículo.

By — Ángulo horizontal transversal (°)

Ángulo con el eje transversal del vehículo.

μ — Coef. de rozamiento

Resultado: LC mínima por amarre para cubrir cada dirección. Usa siempre amarres con LC ≥ 50 % MSL.

Fórmulas (n = 4 amarres): LC_mín (long.) = F_bloqueo / (4·cos α·cos Bx) — LC_mín (transv.) = F_bloqueo / (4·cos α·sin By).

Diagonal cruzado: el factor transversal se dobla (×2) al cruzarse los amarres.

F_bloqueo = F_inercia − μ·Q·g / 10. Si es ≤ 0, el rozamiento es suficiente (LC_mín = 0).

Bx / By: ángulos horizontales medidos desde el eje longitudinal y transversal respectivamente.